ผู้คน 4 คนเดินทางกลับโดยสวัสดิภาพและปลอดภัยจากการเดินทางนอกโลกเป็นเวลา 3 วันบนแคปซูล SpaceX Crew Dragon การกลับมาของพวกเขาถือเป็นจุดสิ้นสุดของการบินครั้งแรกสู่วงโคจรของโลกที่บินโดยนักท่องเที่ยวหรือผู้ที่ไม่ใช่นักบินอวกาศทั้งหมด ทดลองเล่นสล็อตออนไลน์รับความสนุกในธีมอวกาศมากมาย พร้อมกับแทงบอลออนไลน์ด้วยอัตราต่อรองที่ดีที่สุดสำหรับนักเดิมพัน ทริปท่องเที่ยวนอกโลกถือเป็นภารกิจที่เสี่ยง แต่พวกเขาก็สามารถทำได้สำเร็จ
นักเดินทางทั้ง 4 คนที่ได้ไปเยือนนอกโลก
กระบวนการกลับเข้าสู่อวกาศเกี่ยวข้องกับยานอวกาศ ซึ่งเดินทางด้วยความเร็วมากกว่า 17,000 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วง 3 วันที่ผ่านมา โดยดำดิ่งสู่ชั้นบรรยากาศหนาของโลก ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำให้ภายนอกตัวยานพาหนะร้อนขึ้นถึง 3,500 องศาฟาเรนไฮต์ จากนั้นแคปซูลก็ใช้ร่มชูชีพสองชุดติดต่อกันอย่างรวดเร็วเพื่อทำให้การตกลงมาช้าลง ก่อนที่จะตกลงสู่มหาสมุทร กองเรือกู้ภัย SpaceX อยู่ใกล้ ๆ กัน พร้อมที่จะนำแคปซูลขึ้นจากน้ำและผู้โดยสารไปยังที่ปลอดภัย ระหว่างสารคดี Netflix เกี่ยวกับภารกิจ Inspiration4 อีลอน มัสก์ได้บรรยายถึงแคปซูลว่าเป็นเหมือนอุกกาบาตที่ลุกโชติช่วงเข้ามา หลังจากนั้น Crew Dragon จะต้องใช้ร่มชูชีพเพื่อชะลอการตกลงมาและทำการลงอย่างปลอดภัยในมหาสมุทร ก่อนที่เรือกู้ภัยจะสามารถพาผู้โดยสารทั้ง 4 คนกลับไปยังพื้นดินได้
แม้จะมีความเสี่ยง แต่อดีตหัวหน้าและเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยมืออาชีพของ NASA กล่าวว่า Crew Dragon น่าจะเป็นยานพาหนะที่มีลูกเรือที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ผู้โดยสารทั้ง 4 คนประกอบด้วย จาเร็ด ไอแซคมัน มหาเศรษฐีวัย 38 ปี ซึ่งเป็นผู้ให้ทุนส่วนตัวและจัดการทริปกับ SpaceX และอีลอน มัสก์ ซีอีโอของบริษัท, เฮย์ลีย์ อาร์เซนอกซ์ อายุ 29 ปี ผู้รอดชีวิตจากมะเร็งในวัยเด็กและผู้ช่วยแพทย์ในโรงพยาบาล St Jude Children’s Research Hospital, เซียน พรอคเตอร์ อายุ 51 ปี นักธรณีวิทยาและอาจารย์วิทยาลัยชุมชนที่จบปริญญาเอก และคริส เซมโรบสกี พนักงานบริษัท Lockheed Martin วัย 42 ปี และเป็นแฟนคลับที่มาจากการจับฉลากออนไลน์ ไอแซคมันเรียกเก็บเงินจากภารกิจดังกล่าวในฐานะผู้ระดมทุนจากเซนต์จูด และจนถึงขณะนี้ บริษัททำเงินได้ 154 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จากเป้าหมาย 200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
แม้ว่าพวกเขาจะไม่ใช่นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกที่เดินทางไปยังวงโคจร แต่ภารกิจของพวกเขาที่เรียกว่า Inspiration4 นั้นมีความโดดเด่น เพราะไม่เกี่ยวข้องกับการเข้าพักที่สถานีอวกาศนานาชาติภายใต้การดูแลของนักบินอวกาศมืออาชีพ เช่นเดียวกับภารกิจก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับนักท่องเที่ยวในอวกาศ ในทางกลับกัน ผู้เดินทางทั้งสี่ใช้เวลาสองวันเพื่อฝึกบินอย่างอิสระบนแคปซูลกว้าง 13 ฟุตด้วยตัวเองที่ระดับความสูงประมาณ 563 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าจุดที่ ISS อยู่ 160 กิโลเมตร และสูงกว่าที่มนุษย์เคยบินมาในทศวรรษนี้ และแม้ว่าลูกเรือจะใช้เวลาประมาณ 6 เดือนในการฝึกอบรมและทำความรู้จักกัน แต่พวกเขาไม่ต้องผ่านกระบวนการคัดกรองของ NASA หรือการประเมินทางร่างกายและจิตใจที่นักบินอวกาศมืออาชีพส่วนใหญ่ทำ
มิเรียม เครเมอร์ นักข่าวของ Axios ซึ่งติดตามลูกเรือในระหว่างกระบวนการฝึกอบรมกล่าวว่า “พวกเขายังต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด เช่น ใครบางคนในลูกเรือที่กลายเป็นอันตรายต่อตนเองหรือผู้อื่น มีถุงซิปและยาอยู่บนยานพาหนะเผื่อมีคนต้องการยาสลบด้วย จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีข้อบ่งชี้ว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับลูกเรือหรือยานพาหนะของพวกเขา ในระหว่างที่พวกเขาอยู่ในอวกาศ พลเรือนบนเรือกล่าวว่า พวกเขาจะทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เล็กน้อยโดยเน้นที่การตอบสนองของร่างกายของพวกเขาต่อการอยู่ในอวกาศ ใช้เวลาในการพูดคุยกับครอบครัวของพวกเขา มองออกไปนอกหน้าต่างรูปโดมขนาดใหญ่ที่เรียกว่า “Cupola” และฟังเพลง
บัญชีทวิตเตอร์ของ Inspiration4 ยังแชร์ฟุตเทจของอาร์เซนอกซ์ที่พูดคุยกับผู้ป่วยในเซนต์จูดของเธอ และไอแซคมันก็ส่งแจ้งเตือนปิดตลาดหุ้นนิวยอร์กผ่านฟีดดาวเทียมในช่วงบ่ายของวัน นอกจากนั้น การอัปเดตบางส่วนถูกเปิดเผยต่อสาธารณะในขณะที่ลูกเรืออยู่ในวงโคจร เสียงหรือภาพสดครั้งแรกจากภายในแคปซูลลูกเรือถูกแชร์ในบ่ายวันศุกร์ที่ 17 กันยายน เกือบสองวันหลังจากที่พวกเขาเปิดตัว
ไม่มีความเห็นจากผู้เดินทางทั้ง 4 หลังจากกลับมาจากวงโคจร
ระหว่างภารกิจ SpaceX Crew Dragon ครั้งก่อน ซึ่งทั้งหมดบินไปยัง NASA และนำนักบินอวกาศมืออาชีพไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ทำให้ประชาชนมีความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น หน่วยงานอวกาศและบุคลากรด้านการสื่อสารหลายสิบคนได้ทำงานร่วมกับ SpaceX เพื่อแบ่งปันทุกช่วงเวลาของการเดินทาง ตั้งแต่เปิดตัวจนถึงนักบินอวกาศเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ แต่ภารกิจนี้ทำให้ประชาชนส่วนใหญ่ตกอยู่ในความมืดมนเมื่อมีคำถามเกี่ยวกับตารางเวลาของลูกเรือและความรู้สึกของพวกเขาขณะอยู่ในวงโคจร
แม้ว่าการพัฒนายานอวกาศ Crew Dragon จะได้รับทุนสนับสนุนจากผู้เสียภาษีเป็นส่วนใหญ่ และ SpaceX ก็เช่าสิ่งอำนวยความสะดวกของ NASA เพื่อสนับสนุนภารกิจทั้งหมด แต่ Inspiration4 ถือเป็นภารกิจเชิงพาณิชย์ส่วนตัว นั่นหมายความว่าบริษัทและผู้โดยสารมีข้อกำหนดด้านความโปร่งใสเพียงเล็กน้อย ประชาชนอาจไม่ได้ยินแม้แต่เสียงจากนักท่องเที่ยวหลังจากที่พวกเขากลับมาจากวงโคจร
อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้นักท่องเที่ยวในอวกาศไม่กล้าประชาสัมพันธ์ระหว่างการเดินทาง ตัวอย่างเช่น มีความเป็นไปได้ที่ลูกเรือไม่ได้รู้สึกดีนักหลังจากไปถึงวงโคจรครั้งแรก ตามรายงานการวิจัยของ NASA “นักบินอวกาศหลายคนรายงานอาการเมารถหลังจากมาถึงอวกาศและอีกครั้งหลังจากกลับมายังโลก” และการนอนหลับพักผ่อนอย่างเต็มอิ่มในวงโคจรเป็น “ความท้าทายที่ร้ายแรงสำหรับลูกเรือหลายคนบนภารกิจกระสวยอวกาศ” นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่นักสำรวจอวกาศมือใหม่ทั้งสี่ต้องการความเป็นส่วนตัวหรือเพียงแค่เพลิดเพลินไปกับประสบการณ์โดยไม่ต้องหยุดพูดถึงมัน
แต่ความคิดเห็นดี ๆ เกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาอาจมีความสำคัญ SpaceX ซึ่งหวังว่าภารกิจนี้จะเป็นภารกิจแรกจากหลาย ๆ ภารกิจที่คล้ายคลึงกัน โดยสร้างสายธุรกิจใหม่สำหรับบริษัทที่ใช้ Crew Dragon เพื่อบินภารกิจเชิงพาณิชย์กับนักท่องเที่ยวหรือนักวิจัยส่วนตัว มากกว่าที่จะเป็นเพียงแค่นักบินอวกาศมืออาชีพ SpaceX มีสัญญาสำหรับภารกิจส่วนตัวอีก 5 ภารกิจแล้ว เช่นเดียวกับภารกิจที่ NASA ทำสัญญาเพิ่มเติมอย่างน้อยอีก 4 ภารกิจ